20 - VÁCLAV KOPTA

Ve II. Knize kronik obce Klecany je věta "Václav Kopta, pilot, četař z Klecánek, zahynul pádem z letadla při cvičném letu u 61. letky, 1. pluku T.G. Masaryka". Bližší údaje v pozdějších zápisech v kronikách obce či školy se nenalezly žádné. Až v roce 2007 kronikář obdržel dopis od vojenského a leteckého historika B. Súdného ze Slovenska, který se zajímá o historii 3. leteckého pluku generála - letce M.R. Štefánika. Mezi piloty, kteří zemřeli při výkonu vojenské služby patří i klecanský občan, pilot Václav Kopta. Začalo tedy nové hledání o něm, jeho rodině apod.

Délesloužící četař polní pilot - letec Václav Kopta (nar. 15.12.1908) zahynul při havárii čs. vojenského letadla u obce Radějov dne 07.06.1935 jako příslušník 13. letky 3. leteckého pluku "generála - letce M.R. Štefánika". Je pohřben na hřbitově v Klecanech v hrobce rodiny Koptových a Veselých, vpravo při vchodu do horní části hřbitova. Ve schránce je umístěna i jeho fotografie ve vojenské uniformě, která je ale silně poškozena vlhkostí. 

O rodině Koptových se nepodařilo získat další údaje a stejně tak ani o rodině Veselých, poslední člen rodiny, paní Veselá, zemřela po roce 2000. 

Údaj v klecanské kronice je nesprávný. 61. průzkumná letka 1. leteckého pluku T.G. Masaryka byla dislokována na letišti Praha - Kbely od svého vzniku v roce 1928 až do roku 1938. Je pravděpodobné, že Václav Kopta byl v průběhu vojenské služby přemístěn k 3. leteckému pluku.

Letadlo, ve kterém zahynul, bylo československé výroby s označením Aero APb-32 z roku 1931, pro dvoučlennou posádku. Vyrobeno bylo asi 32 kusů, vyznačovaly se vysokou spolehlivostí a u vojenských posádek byly oblíbené. Příčina havárie letounu s pilotem V. Koptou není známa.

Pan B. Súdný poslal i některé výpisy z denních rozkazů 3. leteckého pluku "generála - letce M.R. Štefánika", které přibližují vojenskou službu pilota V. Kopty:

- dne 25.02.1933 uvádí, že výnosem MNO bylo povoleno aktivnímu pilotu letky 13. četaři Václavu Koptovi provádět lety na letounech MLL (Masarykovy letecké ligy), místní skupiny Košice. Stejné povolení je uděleno i v roce 1934.

- dne 07.09.1933 uskutečnil přelet na trati Košice - Praha u příležitosti konání Armádního leteckého dne, zpět 11. září

- dne 19.04.1935 byl četař V. Kopta přemístěn od 13. letky k 9. letce

- dne 11.06.1935 čl. 1 "Neúprosný osud vyrval z našeho středu tragickým způsobem čet. dsl. p.p.l. Václava Koptu, který zahynul při plnění své těžké letecké povinnosti dne 07.06.1935"

Poslední denní rozkaz týkající se dsl. čet. p.p.l. Václava Kopty uvádí složení a vyslání deputace příslušníků 3. leteckého pluku "generála - letce M.R. Štefánika" k účasti na pohřbu v Klecanech.

Vojenský pohřeb V. Kopy - rakev na draku letadla a čestná stráž. Za první republiky se vzdávala pilotům čest při pohřbu tím, že jejich rakev byla vezena na draku letadla - podobně jako vysoce postavené armádní činitele vezou na lafetě děla.

Průvod míjí budovu hasičské zbrojnice. První stodola na obrázku již dnes neexistuje, ta druhá nyní slouží MěÚ. 

Od vzpomínané tragické události uplynulo více jak 80 let a přece si někteří starší občané pamatují na neobvyklý vojenský pohřeb délesloužícího četaře polního pilota - letce Václava Koptu. Podle dosavadních zápisů to byl první vojenský pilot obce Klecany.